國外著名企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)策略（二）
第二，IBM公司對組建的產(chǎn)品開發(fā)小組， 在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上給予充分的自由，最大限度地減少行政干預(yù)，并允許其采用較不正規(guī)的組織形式和管理體制，從而使產(chǎn)品開發(fā)周期大大縮短。
2.追求開發(fā)成功率策略。當(dāng)機(jī)會成本很小，而開發(fā)風(fēng)險很大時，就應(yīng)該盡力保證新產(chǎn)品開發(fā)的成功率。著名的美國波音公司在開發(fā)波音767時，就成功地實(shí)施了這一策略。
與IBM不同，波音公司在研制波音767飛機(jī)時，面臨嚴(yán)峻的開發(fā)風(fēng)險，而機(jī)會成本卻很小。雖然波音公司低估了歐洲空中客車公司新機(jī)型的出現(xiàn)，痛失了300～350個座位機(jī)型的市場，但他們對新一代波音飛機(jī)的市場發(fā)展卻相當(dāng)有把握。波音公司開發(fā)波音767 飛機(jī)的風(fēng)險：主要是設(shè)計(jì)人員與其用戶存著許多分歧，如設(shè)計(jì)180個座位，還是200或220個座位，采用2臺還是3臺發(fā)動機(jī)等等。而且大量的技術(shù)設(shè)計(jì)亟待試驗(yàn)、檢驗(yàn)。當(dāng)時，波音
公司要攻克的尖端技術(shù)難題需要耗資15億美元，比其當(dāng)時的總資產(chǎn)還要多，因此，確保產(chǎn)品開發(fā)100 ％的成功就成為波音公司面臨的首要任務(wù)。
為此，波音公司的設(shè)計(jì)人員密切地與用戶接觸，收集意見，至少請他們審閱過9種機(jī)型設(shè)計(jì)，并盡可能地將用戶的需求體現(xiàn)在設(shè)計(jì)中。 這可以說是該公司降低開發(fā)風(fēng)險的成功之舉。
在開發(fā)波音767飛機(jī)上，波音公司極為注重開發(fā)的初始階段， 把技術(shù)開發(fā)走在前面。比如，精密的機(jī)翼事先已進(jìn)行了24,000小時的風(fēng)洞試驗(yàn)；新的航空數(shù)控系統(tǒng)先裝在波音737駕駛艙及Y14NASA試驗(yàn)機(jī)上試飛，等等。同時，廣泛采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和制造（CAD/CAM），以提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，縮短樣機(jī)開發(fā)時間。
3.追求創(chuàng)新速度與追求開發(fā)成功率相結(jié)合的策略。實(shí)施這一策略可分別情況采取以下措施：
（1）步步為營——將技術(shù)和市場情況不明時的產(chǎn)品開發(fā)任務(wù)，劃分成一系列較小、較易操作的部分而一一加以開發(fā)。如美國的北方電信公司開發(fā)數(shù)控電話交換機(jī)DMS100獲得成功就是一例。當(dāng)時美國電報(bào)電話公司與西方電器公司把持著模擬信號交換機(jī)市場，并準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向研制數(shù)字信號系統(tǒng)。而北方電信公司卻希望引入數(shù)控技術(shù)，其開發(fā)預(yù)算為2000萬美元，約占公司資產(chǎn)的一半，這是極大的產(chǎn)品開發(fā)風(fēng)險。然而，北方電信公司依靠層層推進(jìn)的辦法，先是開發(fā)了私人分機(jī)交換器，以便熟悉數(shù)控技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)及相應(yīng)的高級匯編語言Protel。然后再用Protel語言生產(chǎn)全功能區(qū)域交換機(jī)，最后才躍進(jìn)到DMS100的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)上。在這期間，階段產(chǎn)品的銷售收入大大降低了機(jī)會成本和產(chǎn)品開發(fā)的風(fēng)險。
